25 российских автодилерских холдингов направили письмо премьер-министру Михаилу Мишустину и министру промышленности и торговли Денису Мантурову, передаёт РБК. В нём они указали, что отрасль необходимо включить в список наиболее пострадавших из-за пандемии коронавируса.
Проблемы у автодилеров начались после введения запрета на продажу автомобилей. Причиной таких ограничений стала пандемия. В апреле продажи машин упали на 72,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом, большинство официальных продавцов автомобилей не смогло получить государственную поддержку, т.к. у компаний крупные обороты, большой штат сотрудников. Следовательно, их не внесли в реестр среднего и малого бизнеса. А в перечень наиболее пострадавших отраслей вошли лишь те компании, которые зарегистрированы по второстепенным кодам Общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД). К ним относится код 45.11.2 (торговля розничная легковыми автомобилями и легковыми автотранспортными средствами в специализированных магазинах) и 45.11.3 (торговля розничная легковыми автомобилями и легковыми автотранспортными средствами прочая).
Продавцы автомобилей просят правительство страны расширить список кодов ОКВЭД, внеся туда и основные, а также предоставить государственную поддержку всем официальным дилерским предприятиям, которые не относятся к малому и среднему бизнесу. Минпромторг авторы письма попросили сформировать более ясные и прозрачные критерии, по которым будут определять системообразующих дилеров.
По словам гендиректора «Рольфа» Светланы Виноградовой, многие автодилеры зарегистрированы по более общим кодам: 45.1 (торговля автотранспортными средствами) или 45.11 (торговля легковыми автомобилями и грузовыми автомобилями малой грузоподъемности). Этот формальный признак позволяет компаниям воспользоваться мерами господдержки. По её словам, у головной компании ООО «Рольф» код 45.1, а у пяти основных юрлиц «Аларм-моторс» регистрация по кодам 45.1 и 45.11. Компании «Фаворит моторс» зарегистриированы по коду ОКВЭД 45.1.
При этом, руководство страны не учло, что уровень доходности дилерский компаний минимален, несмотря за крупные торговые обороты, говорит гендиректор «Аларм-моторс» Роман Слуцкий. В до кризисное время, прибыль дилеров не превышает 2-3% от оборота. Всё остальное уходит на другие издержки: зарплату персонала, проценты по кредитам, рекламу, налоги и т.д. По его словам, без поддержки государства автопром не сможет перезапустить продажи.
Глава «Фаворит моторс» Владимир Попов уверен, что следует менять подход в вопросах помощи. Он считает, что Минпромторг должен в первую очередь поддерживать российское производство. Для определения системообразующих предприятий автодилерской отрасли, Попов предлагает указать долю автомобилей российской сборки в продажах на уровне 60-70%, а уже существующий критерий годовой выручки в размере 15 млрд руб. можно оставить без изменений.
Ранее, в конце марта, автодилеры уже просили Мишустина освободить их от социальных выплат, а также ввести каникулы по налогам на имущество и землю. Среди других просьб представителей ндустрии, была отсрочка по уплате НДС. Тогда автодилеры выражали опасения, что отрасль может потерять от 10 млрд до 20 млрд руб. оборотного капитала.