ПРАВО.ru
Практика
22 августа 2019, 17:56

Судоходная компания требует от «дочки» «Лукойла» более $83 000

ООО «БФ Танкер» направило в Арбитражный суд города Москвы иск в отношении компании «Лукойл-Транс». Пока что суд оставил заявление без движения до 23 сентября.

Истец подал заявление 14 августа (дело № А40-214880/2019), сумма исковых требований к дочерней компании «Лукойла» составляет $83 265,77. Судьей по делу назначена Людмила Куклина. Других материалов по делу пока нет.

База судей
Куклина Людмила Александровна
Суд
Арбитражный суд г. Москвы
Должность
Судья
Коллегия
По рассмотрению споров, возникающих из гражданских и иных правоотношений
Материалы

Все материалы

Компании являются участниками еще двух арбитражных дел. Так, в деле № А56-85876/2019 истцом выступает уже «Лукойл-Транс», а ответчиком – «БФ Танкер». Сумма требований составляет 6,9 млн руб. В начале августа Арбитражный суд г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области принял заявление в производство. Прочие подробности по делу также отсутствуют.

Кроме того, в начале июля иск к обеим компаниям подала другая «дочка» «Лукойла» – ООО «ЛЛК Интернешнл» (дело № А40-174613/2019). Компания требует от ответчиков 51,6 млн руб. АСГМ принял заявление в производство 19 июля.

ООО «Балт Флот Танкер» («БФ Танкер) – судоходная компания, осуществляющая международные перевозки наливных грузов водным транспортом. Флот компании состоит из новых судов, построенных не ранее 2014 года, говорится на сайте компании.

С «Лукойлом» компанию связывает заключенный в 2012 году контракт на перевозку нефтепродуктов. Как писали «Ведомости», в 2015 году «БФ Танкер» заключил с заводом «Красное Сормово» и Окской судоверфью контракты на строительство семи нефтеналивных танкеров. Новые корабли нужны компании для исполнения своих обязательств по договору с «Лукойлом». Отмечалось, что к тому моменту компания уже использовала для этой цели 17 танкеров собственного или привлеченного флота.

ООО «Лукойл-Транс» – один из крупнейших операторов железнодорожных перевозок наливных грузов, которые производят топливно-энергетический комплекс. Предприятие экспедирует и перевозит нефтепродукты и сжиженное углеводородное сырье во все страны СНГ, Болгарию, Румынию, Финляндию, Польшу и Китай. Ежегодно железнодорожным подвижным составом доставляется порядка 30 млн тонн грузов, в том числе 60% на экспорт. Компания на 100% принадлежит ПАО «Лукойл».