9-й ААС отказал в удовлетворении жалобы Международному аэропорту Владивосток и полностью поддержал правовую позицию ФАС (дело № А40-276290/2025). В марте ведомство сообщало, что главный оператор аэропорта устанавливал и поддерживал монопольно высокие цены на услуги по предоставлению доступа к инфраструктуре для топливозаправочных комплексов (ТЗК).
ФАС выявила, что аэропорт практиковал предоставление скидок авиакомпаниям, в том числе на регулируемые виды услуг. Возникающие при этом убытки, включая косвенные и накладные расходы с заложенной рентабельностью, аэропорт перекладывал на других операторов на его территории. Таким образом завышалась стоимость сверх суммы фактических расходов и нормальной прибыли.
По оценке ФАС, такая схема нарушает установленный порядок государственного регулирования тарифов для главных операторов аэропортов.
ФАС России выдала аэропорту предписание об установлении экономически обоснованных цен на услуги для ТЗК, чтобы они опирались исключительно на затраты на фактически оказываемые услуги.
Международный аэропорт Владивосток попытался оспорить решение и предписание ФАС в судебном порядке, но суд на закрытом заседании встал на сторону ответчика. Апелляционная инстанция также признала действия ведомства законными и обоснованными.
