Корпорация "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") подала апелляционную жалобу на решение Арбитражного суда Москвы, который частично удовлетворил ее иск к одному из ведущих дорожных подрядчиков – ООО "Стройновация", следует из материалов картотеки арбитражных дел.
"Автодор" обратился с иском в столичный арбитраж этой весной (дело № А40-113849/2016). Компания добивалась взыскания со "Стройновации" неустойки по госконтракту, подписанному в апреле 2013 года, на 2,5 млрд руб. (см. "Автодор" взыскивает с подрядчика неустойку на сумму 2,5 млрд руб."). Согласно материалам дела, стороны заключили договор на выполнение комплекса работ по подготовке территории строительства объекта "Центральная кольцевая автодорога Московской области" (первая очередь). Общий объем невыполненных работ на 20 июля 2015 года составил 3,1 млрд руб. Неустойка за нарушение сроков, согласно положениям договора, составляет 6% от стоимости соответствующего этапа работ, за каждые 30 дней просрочки. На основании этого истец начислил ответчику пени в размере 2,55 млрд руб.
"Стройновация", в свою очередь, возражала, что просрочка произошла по вине истца из-за непредоставления им необходимых для начала работ документов, а также несогласования работ с третьими лицами. В итоге судья Убуша Болдунов частично удовлетворил иск, постановив взыскать с ответчика неустойку в 18,7 млн руб. и расходы по оплате госпошлины – 116 770 руб. (см. "Суд удовлетворил лишь сотую часть требований "Автодора" к подрядчику").
В настоящее время "Стройновация" участвует еще в одной судебной тяжбе – с "Альфа-банком" (дело № А40-113849/2016). Осенью прошлого года АСГМ по ее иску взыскал с кредитного учреждения больше 6 млрд руб. по делу о расторжении договора на постройку железной дороги Тува-Красноярск. Но зимой этого года 9-й ААС отменил это решение, отказав стройфирме в удовлетворении ее требований. АС Московского округа, в свою очередь, также не поддержал нижестоящую инстанцию, отменив ее постановление и оставив в силе решение АСГМ. Верховный суд 31 октября отменил решение первой инстанции и постановление АС МО, засилив определение 9-го ААС.
Государственная корпорация "Российские автодороги" ведет свою историю с 2009 года. Основное направление ее деятельности – созданием опорной сети скоростных магистралей. Компания управляет трассами М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина" и пока не завершенной скоростной магистралью М-11 между столицей и Петербургом. "Стройновация", которой владеет Зиявудин Магомедов, – одна из главных инжиниринговых компаний РФ. Является подразделением ГК "Сумма", с 2003 года ведет строительные проекты в отрасли нефтегазовой промышленности и транспортной инфраструктуры. В числе заказчиков "Стройновации" – ведущие госкомпании России, такие как "Транснефть", "Росрезерв", "Трансфлот" и Росавтодор.
