Резолютивную часть постановления огласила судья 9-го ААС Елена Кузнецова (дело № А40-69152/2019). Решение Арбитражного суда города Москвы оставлено без изменения, госучреждение должно будет выплатить истцу 862 млн руб.
- С «ДСК-1 и Ко» взыскали 850,2 млн рублей13 августа 2019
- Суд взыскал в пользу Минобороны 1282 рубля вместо миллиарда14 ноября 2019
Все материалы
Дело касалось госконтракта на выполнение строительных работ по развитию Новороссийского транспортного узла, включая строительство железнодорожных парков и развитие станции «Новороссийск» Северо-Кавказской железной дороги. Обязательства подрядчика, которым выступала компания «Стройновация», обеспечивались банковской гарантией на сумму 862 млн руб. В 2017 году ООО «Софт-транс» перечислило эту сумму «Ространсмодернизации» (заказчик).
В конце января 2019 года заказчик принял решение расторгнуть контракт. Согласно ч. 27 ст. 34 закона о госзакупках (44-ФЗ), в контракте должны быть прописаны сроки возврата заказчиком поставщику средств, внесённых в качестве обеспечения исполнения контракта, но в данном документе эти условия согласованы не были.
При этом АСГМ установил, что в документации об аукционе и контракте нет положений о том, что средства, перечисленные в счёт обеспечения исполнения контракта, подлежат удержанию. Сумму нельзя расценивать как залог, поскольку деньги не перечислялись заказчику в этом качестве.
Ответчик заявлял, что «Стройновация» выполнила работы некачественно, а спорная сумма удерживается в счёт возмещения убытков.
Суд отметил крайне пассивную позицию ответчика, которая заключалась в затягивании сроков рассмотрения дела любыми способами. Отзыв на исковое заявление он представил только после неоднократных письменных указаний. Кроме того, он направил ходатайство об отложении разбирательства в связи с тем, что представитель якобы занят в более важном процессе и не может явиться для участия.
К рассмотрению спора по существу ответчик был не готов, ходатайства заявлял в ходе прений, указывал на планы предъявить встречный иск и заявлял об отсутствии у него спорных денежных средств, говорится в тексте судебного акта. В итоге суд принял решение удовлетворить требования «Стройновации» в полном объёме.
В марте 2019 года АСГМ отказал ООО «Софт-транс» в удовлетворении иска к «Стройновации» на эту же сумму. В том деле (№ А40-216033/2018) истец выступал заимодавцем, а «Стройновация» – заёмщиком. Средства предназначались для перечисления «Ространсмодернизации» в качестве обеспечения исполнения госконтракта, о котором говорилось выше. Истец заявлял о возникновении задолженности, ответчик же посчитал требования истца преждевременными, так как договор заключён до 1 февраля 2022 года. Суд установил, что контракт является действующим и доказательства его нарушения истец не предоставил. После отказа в удовлетворении иска «Софт-транса» к «Стройновации» последняя направила в суд заявление на 862 млн руб. к «Ространсмодернизации».
9 июля 2019 года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал компанию «Стройновация» банкротом и ввёл в отношении неё конкурсное производство (дело № А56-19962/2017). Ранее она входила в группу «Сумма» бизнесмена Зиявудина Магомедова, который сейчас арестован.
«Ространсмодернизация» занимается развитием транспортной системы России и находится в ведении Минтранса.
