Арбитражный суд Калининградской области признал банкротом российскую авиакомпанию «Скол», следует из картотеки арбитражных дел.
Суд также постановил открыть конкурсное производство, прекратить полномочия предыдущего руководителя и «других органов управления», а также утвердить конкурсного управляющего Алексея Белокопыта.
АС Калининградской области также решил снять ранее наложенные аресты на имущество должника и иные ограничения распоряжения имуществом. «Наложение новых арестов на имущество должника и иных ограничений распоряжения имуществом должника не допускается», — говорится в решении суда.
С заявлением о признании авиакомпании «Скол» банкротом обратилась АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прошлой весной. В январе этого года АС Калининградской области ввел процедуру наблюдения в авиакомпании из-за долгов по лизингу.
На сайте компании говорится, что ГТЛК рассчитывает на скорейшее возвращение воздушных судов, находившихся в лизинге у обанкротившейся авиакомпании «Скол». На сегодняшний день ГТЛК удалось вернуть 23 из 35 единиц флота.
В 2020 году ГТЛК взыскала со «Скола» 409,1 млн руб. задолженности и 67,98 млн руб. неустойки по 11 договорам лизинга (дело № А40-82796/2020). Как установил АСГМ, авиакомпания многократно нарушала сроки и порядок оплаты лизинговых платежей.
В ноябре прошлого года Еврокомиссия внесла авиакомпанию «Скол» в обновленный список компаний, деятельность которых запрещена на территории Евросоюза, из-за проблем с безопасностью. На тот момент «Скол» являлся единственным российским авиаперевозчиком, которому запрещено осуществлять деятельность в ЕС.
Авиакомпания «Скол» создана в 2000 году. Несколько лет назад она стала резидентом калининградской особой экономической зоны. Она была одним из крупных операторов вертолетных перевозок в России.