Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz

Разработчик электрокаров отсудил автомобильный бренд «Руссо-Балт»

Бренд известен в России с начала XX века.

В ноябре 2025 года индивидуальный предприниматель Владимир Вяткин обратился в Суд по интеллектуальным правам с иском к компании «Руссо-Балт» (дело № СИП-1064/2025). Он просил частично прекратить охрану товарного знака «Руссо-Балт» из-за неиспользования. Заявление касалось товаров и услуг, связанных с автомобилями и автотранспортной техникой.

Истец пояснил, что планирует использовать обозначение «Руссо-Балт» для производства электрокаров и оказания сопутствующих услуг. Он направил ответчику досудебное предложение о покупке прав на знак, но не получил ответа.

Суд подтвердил охрану товарного знака только для реально оказанных услуг

СИП изучил материалы и подтвердил, что истец действительно готовился использовать знак в производстве. Он арендовал помещение, закупил оборудование и получил международный идентификационный код изготовителя автотранспорта для своего предприятия.

При этом суд отметил, что правообладатель не использовал знак для товаров и услуг, связанных с транспортом. В результате СИП удовлетворил иск и досрочно прекратил охрану товарного знака «Руссо-Балт» по нескольким классам МКТУ.

Бренд «Руссо-Балт» существует в России с начала XX века. В 1908 году на Русско-Балтийском вагонном заводе начали выпускать фаэтоны под маркой «Руссо-Балт».

Новости партнеров

На главную