ГИБДД обратило внимание на необходимость подготовки дорог к применению автономных транспортных средств: сейчас нет нормативной базы и законов, регламентирующих использование и владение беспилотными автомобилями, пишет "Коммерсантъ".
Тема обсуждалась на всероссийском форуме по обеспечению безопасности дорожного движения. Речь шла о транспортных средствах, которые управляются без помощи водителя, используя информацию навигационной системы, датчиков, лидаров и видеокамер.
Гаишники предлагают считать беспилотником "транспортное средство, управляемое без участия человека по маршруту, заданному заказчиком", а заказчиком – "лицо, имеющее полномочия распоряжаться беспилотным транспортным средством и системой управления". Более того, необходимо подумать над тем, кто понесет ответственность за аварии с участием автономных машин, и будет ли положена уголовная.
Представители МВД уже прогнозируют попытки использования беспилотных авто в качестве орудия совершения преступлений, например, убийства. Зарегистрированы также и случаи дистанционного перехвата управления таким транспортом.
Отсутствие нормативной базы, регламентирующей использование беспилотных транспортных средств и владение ими, ставит перед госорганами задачу скорейшей регламентации этих правил, говорит начальник управления ДПС, специальных мероприятий и правоприменительной деятельности ГИБДД России Александр Быков Александр Быков, а потому, по его словам, необходимо вносить изменения в Венскую конвенцию по безопасности движения, российские кодексы и федеральные законы.
