Недоимка по транспортному налогу (ТН) с 2014 по 2016 год выросла почти вдвое – до 99,7 млрд руб. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на данные Счетной палаты.
Такую статистику некоторые эксперты объясняют снижением реальных доходов населения. Другие считают, что нужно бороться с недисциплинированностью водителей. В ФНС же говорят, что меры по борьбе с неплательщиками предпринимаются регулярно: должникам рассылают уведомления о необходимости выплаты ТН, взыскивают задолженность через суд, автовладельцев вызывают на комиссии с участием правоохранителей. Кроме того, неуплата налога грозит арестом имущества и запретом выезда за границу.
Эксперты поясняют, что транспортный налог – основной источник финансирования региональных дорожных фондов, из которых выделяются средства на ремонт дорог. Поэтому неоплата ТН напрямую связана с состоянием дорожной сети.
Вместе с тем аудиторы Счетной палаты приводят статистику, согласно которой сегодня в среднем 61,9% дорог в стране не соответствуют требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию. Кроме того, количество ДТП по причине дорожных условий не снижается.
Меры по обеспечению собираемости налога предложили в Госдуме. Там считают, что ТН можно начать собирать, включив его в стоимость топлива. Это позволило бы также сэкономить средства, выделяемые на содержание фискального аппарата, рассылку уведомлений и сопровождение судебных взысканий. Такая практика, поясняют депутаты, распространена во многих странах мира.
Издание отмечает, что власти поручили Федеральной налоговой службе и регионам разработать дополнительные меры по взысканию долгов с автовладельцев.
