Арбитражный суд Самарской области рассмотрел иск ОАО "НПО "Сатурн", пытавшегося взыскать с ОАО "Авиакор-авиационный завод" 78 млн руб. задолженности по контракту на выполнение госзаказа. Решение об отказе в иске вынесла судья Светлана Асадуллина. Дело зарегистрировано под номером А55-26865/2010.
Задолженность самарского авиазавода перед научно-производственным объединением по договору 2008 года возникла после того, как завод не смог полностью оплатить заказанные в НПО двигатели. Первая часть договора была соблюдена – 60% стоимости были внесены в качестве предоплаты (113 млн руб.). Остальные 40% (75,5 млн руб.) "Авиакор" должен был перечислить "Сатурну" в течение пяти дней после уведомления о готовности двигателей. Вместо этого, получив такое уведомление, "Авиакор" попросил НПО отдать ему двигатели сразу, а доплатить обещал потом, уже получив с Минобороны деньги за готовые самолеты.
НПО "Сатурн" не захотело работать по такой схеме и решило взыскать недостающую сумму через суд. Суд, однако, счел, что Гражданский кодекс РФ в данном случае не предусматривает возможности понудить заказчика расплатиться полностью. По мнению суда, заказчик, не сумев расплатиться сразу, был вынужден заморозить поставку "до лучших времен", но совсем платить не отказывался. То есть, фактически, только воспользовался своим правом приостановить поставку. На этом основании в иске НПО "Сатурн" было отказано.
ОАО "НПО „Сатурн“" — российская машиностроительная компания, специализирующаяся на разработке и производстве газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, судов военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. Штаб-квартира и основное производство расположено в г. Рыбинске Ярославской области. НПО "Сатурн" было основано в 1916 году как автомобильный завод "Рено".
ОАО "Авиакор – авиационный завод" — одно из крупнейших российских авиастроительных предприятий. Основная сфера деятельности завода — строительство, ремонт, обслуживание и поставка запчастей для пассажирских самолетов Ту-154М и Ан-140. Производит гражданские и военные самолеты. Входит в холдинг "Русские машины" Олега Дерипаски.
