Руководитель Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев заявил о том, что руководителям нефтяных компаний грозит уголовная ответственность за искусственное создание дефицита топлива на российском рынке, сообщает пресс-служба ФАС.
Это заявление Артемьев сделал в ходе совещание с представителями Российского топливного союза (РТС). "Наиболее неблагоприятная ситуация складывается в Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, на Сахалине и Алтайском крае. При таком раскладе в ближайшие дни многие регионы могут остаться без топлива", — рассказал президент РТС Евгений Аркуша на совещании. Он пояснил, что ситуация осложняется тем, что в Центральном Федеральном округе четыре нефтеперерабатывающих завода встали на профилактические работы, а в Сибирском Федеральном округе предстоят ремонты в мае.
По словам руководителей топливных союзов, главная проблема связана с несоразмерным снижением цен на оптовом и розничном сегментах. "Если крупные игроки такие, как „Роснефть“, „Газпромнефть“ и др. снижают розничную цену на 5 рублей, то при оптовых закупках стоимость бензина опускается буквально на 1-2 рубля. Получается, что небольшие компании при таких показателях уходят в минус, а на рынке возникает дефицит", — сказал президент Алтайского топливного союза Юрий Матвейко.
На совещании были представлены документы, согласно которым вертикально-интегированные нефтяные компании (ВИНК) создают дефицит путем ограничения отпуска нефтепродуктов.
"Это может явиться одной из разновидностей картельного сговора, за которое антимонопольным законодательством предусмотрена крайняя мера ответственности, вплоть до уголовной", — прокомментировал эти данные руководитель ФАС Артемьев.
По результатам совещания руководителям нефтяных компаний направлены предупреждения о необходимости стабилизации ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. Кроме того, компаниям придется направить ФАС объяснения причин возникновения товарного дефицита. О ситуации ФАС проинформируют также председателя правительства РФ и Министерство энергетики.
Ранее ФАС России возбудила порядка 40 дел на региональных рынках нефтепродуктов в связи с тем, что региональные сбытовые компании, входящие в ВИНК, завышают оптовые цены на нефтепродукты для независимых АЗС.
