Под ограничительные меры Евросоюза попали "Стройгазмонтаж", "Стройгазмонтаж-мост" и "Мостотрест" Аркадия Ротенберга, АО "Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург", АО "Судостроительный завод "Залив" и АО "ВАД" – подрядчик строительства трассы "Таврида", которая является продолжением моста на полуострове.
В рамках европейской политики непризнания незаконной аннексии Крыма и Севастополя совет оценивает строительство моста через Керченский пролив как очередное действие, подрывающее территориальную целостность и независимость Украины.
Решение о расширении санкций в Евросоюзе объяснили тем, что строительство моста – "ключевой символический шаг" по закреплению российского контроля над Крымом.
Решение о строительстве 19-километрового Крымского моста было принято сразу после присоединения Крыма к России. В мае 2018 года по нему было запущено автомобильное движение.