Семья подростка, погибшего под колесами поезда "Сапсан" в апреле 2010 года, через суд потребует €1 млн в качестве компенсации, сообщил адвокат истцов Игорь Трунов.
"Мы рассматриваем дело не только как возмещение вреда и помощь родственникам, но и как предотвращение будущих трагедий", — сказал Трунов. Он сообщил, что поезд сбил 15-летнего Алексея Богданова 16 апреля этого года.
"Уголовное дело по данному факту не возбуждали, провели проверку, абсолютно очевидно, что факт смерти связан с отсутствием сигнализации — это халатность и злоупотребление",- добавил адвокат.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) подтверждает информацию о гибели человека под колесами высокоскоростного электропоезда "Сапсан" сегодня утром. Подробности случившегося в компании выясняют. В то же время в РЖД подчеркивают, что в подавляющем большинстве случаев причиной гибели людей под колесами поездов является нарушение ими правил безопасности при нахождении на путях.
С момента запуска "Сапсана" количество неправомерных действий в отношении поезда исчисляется полусотней. Об этом рассказал 21 июня на очередном заседании Балтийского пресс-клуба президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин. "Вы себе не представляете, что такое камень, брошенный в состав. „Сапсан" идет со скоростью под 250 км в час — это треть от скорости пули. А ведь еще и булыжники на рельсы кладут. С этим нужно вести бескомпромиссную войну", — отметил Якунин. При этом, добавил глава РЖД, "находятся идиоты, в том числе с депутатскими мандатами, которые подают все это как протестную волну, направленную в отношении „Сапсана". "Было бы неправильно сказать, что с появлением "Сапсана" в обществе появилось явление, которого раньше не было. Это уровень культуры, уровень воспитания. Безнаказанность порождает такие вещи, которые были и раньше, — убежден Якунин. Он подчеркнул, что сейчас ОАО "РЖД" восстанавливает все электрички, которые были сняты с появлением "Сапсана". Что касается безопасности направления Петербург-Москва, по словам Якунина, РЖД совместно с МВД разбили всю дистанцию на участки и создали специальные бригады, которые контролируют ситуацию.
