"Совкомфлот" может остаться без брендов: регистрацию торговых марок российской компании оспорили в США

Американская компания Seacor Holdings оспорила регистрацию товарных знаков "Совкомфлота". Все оспариваемые торговые марки были зарегистрированы в 2009-2010 годах. С подобными претензиями "Совкомфлоту" приходится сталкиваться довольно часто, и пока российская компания надеется на мирное разрешение вопроса.

Seacor Holdings, которой принадлежит судоходная компания SCF Marine, добивается отмены регистрации товарных знаков "Совкомфлота", в Апелляционной палате патентного бюро США (с материалами можно ознакомиться в разделе "Документы. Досье." по ссылке). Речь идет о торговых марках SCF, SCF Sovcomflot, SCF Novoship и SCF Unicom, сказано в документах. 

Все они были зарегистрированы российской компанией в 2009-2010 гг., однако по версии Seacor ее дочерняя компания SCF Marine впервые использовала бренд SCF в 1980 году и продолжает пользоваться им и по сей день, причем речь идет о смежной области — морских грузовых перевозках. Бренд SCF, считают в американской компании, прочно ассоциируется с деятельностью SCF Marine. В этой связи Seacor требует аннулировать регистрацию спорных торговых марок. "Совкомфлот" должен представить возражения в апелляционную палату патентного бюро до 29 ноября. 

"Совкомфлот" использует марку SCF и название SCF Group для всей группы компаний с 2008 года. Как отмечает "Коммерсант", необходимость внедрения нового фирменного стиля объяснялась тем, что прежний логотип "Совкомфлота", разработанный в 1989 году агентством "Мортехинформреклама", "не соответствует имиджу современной, динамично развивающейся компании, которой на сегодняшний день является ОАО „Совкомфлот“". Новый логотип, который разработало шведское агентство Lighthouse Design, — "это бюджетный вариант", намекнули в компании. 

На настоящий момент "Совкомфлот" обладает правами на 60 товарных знаков по всему миру, в том числе на 10 — в США, хотя ни офисов, ни дочерних структур в США у "Совкомфлота" нет. В случае возникновения спорных вопросов российской компании как правило удается уладить проблему с помощью мирового соглашения. 

"Надеемся достичь компромисса и в данном конкретном случае, тем более что занимаемся разными видами бизнеса с Seacor и имеем достаточный опыт урегулирования подобных претензий и разногласий", — приводит "Коммерсант" слова одного из топ-менеджеров "Совкомфлота", заместителя гендиректора компании Владимира Медникова.