ВТБ оспорил приостановку производства по его иску на 249 млрд руб. к контролирующим акционерам «Трансаэро» – семье Плешаковых.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал жалобу кредитной организации в рамках дела о банкротстве авиакомпании (№ А56-75891/2015).
Банк обжаловал определение суда от 26 апреля. Тогда он приостановил производство по исковому заявлению ВТБ до вступления в силу ряда судебных актов по обособленным спорам с участием ответчиков.
ВТБ требует привлечь к субсидиарной ответственности бывшего владельца авиакомпании Александра Плешакова, экс-гендиректора Ольгу Плешакову и акционера Татьяну Анодину (мать Плешакова). ВТБ был одним из крупнейших кредиторов «Трансаэро», компания получила от банка 12,5 млрд руб. займов.
В своем иске ВТБ обвинил семью Плешаковых в искажении отчётности и выводе средств из компании. По информации банка, в 2014 году под видом выплаты дивидендов из «Трансаэро» незаконно вывели 138 млн руб., а в 2013–2014 годах под видом выплаты премий ключевому управленческому персоналу – 284 млн руб.
Юристы называли иск ВТБ крупнейшим в истории российских банкротств. Партнёр АБ Сергей Левичев говорил, что это «самое крупное требование, заявленное к контролирующим лицам в рамках взыскания субсидиарной ответственности по банкротным делам».
Партнёр юркомпании Александр Вязовик отмечал, что в целом за 2018 год российские суды привлекли к субсидиарной ответственности 738 контролирующих лиц в общей сложности на 182 млрд руб.
Ранее суд отклонил заявление конкурсного управляющего должника Алексея Белокопыта о взыскании около 81 млн руб. с Анодиной и четы Плешаковых, а также с двух их дочерей. Белокопыт добивался возвращения выплаченных за 2013 год дивидендов.
В начале марта суд также отказал Белокопыту во взыскании около 11,3 млн руб. с Ольги Плешаковой. Конкурсный управляющий требовал признать недействительной сделку по выплате «Трансаэро» денег по договору аренды здания на Никольской улице от 11 декабря 2012 года. По нему, считает конкурсный управляющий, авиакомпания необоснованно переплатила. Белокопыт также пришел к выводу, что на момент выплат «Трансаэро» отвечала признакам неплатежеспособности. Но суд не нашёл оснований для признания сделки недействительной.
Суд признал «Трансаэро» банкротом в сентябре 2017 года (дело № А56-75891/2015). К этому моменту долги компании выросли до 250 млрд руб. «Трансаэро» прекратила полеты осенью 2015 года.