На совещании в администрации президента РФ решено рекомендовать депутатам пересмотреть решение о повышении транспортного налога, сообщил сегодня руководитель кремлевской администрации Сергей Нарышкин.
Отвечая на вопрос журналистов, Нарышкин отметил, что в последние дни и недели развернулась широкая, интенсивная дискуссия вокруг этого законопроекта.
"Российские граждане, автолюбители, профессиональные водители, общественные организации высказались против повышения ставки транспортного налога. С учетом этого обстоятельства и поручения президента вчера в администрации президента было проведено совещание с участием представителей федеральных органов исполнительной власти, руководителей фракции "Единая Россия", членов Совета Федерации, признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога и рекомендовано законодателям пересмотреть решение и принять норму, исключающую повышение ставки транспортного налога", — сказал Нарышкин.
Накануне стало известно, что к принятому на минувшей неделе Госдумой закону об удвоении ставки транспортного налога возникло очень много вопросов и у Совета Федерации. Об этом заявил журналистам спикер верхней палаты парламента Сергей Миронов. "У нашей палаты и моих коллег есть много очень серьезных вопросов по этому закону", — сказал он. С. Миронов сообщил, что будет предлагать принять к рассмотрению этот закон не на ближайшее пленарное заседание Совета Федерации в предстоящую среду, а на 27 ноября. Он считает такие сроки необходимыми, чтобы "до этого провести консультации с Минфином и региональными законодательными органами".
Напомним, что Госдума приняла 13 ноября в третьем чтении проект федерального закона "О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса Российской Федерации" (в части установления ставок акцизов на подакцизные товары на 2010-2012 годы и новых ставок по транспортному налогу). Для повышения доходов региональных бюджетов в 2010 году будут повышены предельные налоговые ставки по транспортному налогу в два раза. При этом у органов власти субъектов РФ будет право уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз и увеличивать не более чем в пять раз. Одновременно органы власти субъектов РФ смогут устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.
