Как пишут «Ведомости», решение принято по ходатайству главного управления национальной полиции Киева в рамках уголовного дела о нарушении правил воздушных полетов, которые создали опасность для жизни людей или другие тяжкие последствия. Его инициировал украинский авиаконцерн «Антонов» – производитель «Русланов» и владелец сертификата на них. Претензии правоохранительных органов вызваны тем, что лётная годность самолетов была продлена в обход «Антонова».
«Волга-Днепр» – крупнейший эксплуатант Ан-124–100, самого большого серийного грузового самолета в мире. До 2016 года у него было совместное предприятие с «Антоновым». Расторгая партнерство, украинская компания предупредила, что по истечении ресурса самолеты компании «Волга-Днепр» потеряют летную годность и пользоваться ими будет нельзя.
В декабре 2017 года Росавиация выдала сертификат на смену типовой конструкции «Русланов» немецкой AMTES GmbH, аффилированной с компанией «Волга-Днепр», а та продлила ресурс арестованным самолетам (пяти из 12), находящимся в распоряжении перевозчика. По данным «Коммерсанта», российские летные власти сослались на то, что «Антонов» систематически задерживал допуск самолетов к отработке очередного этапа уже назначенного ресурса и срока службы и необоснованно завышал стоимость услуг.
«Антонов» выступал категорически против передачи его функций другим компаниям. Свои потери от перехода права на надзор к AMTES там оценивают в $3–6 млн ежегодно. «Антонов» готов продлевать ресурс для самолетов компании «Волга-Днепр», это источник дохода, но власти Украины запрещают, говорит «Ведомостям» топ-менеджер авиаконцерна.
Самолеты арестованы «в целях обеспечения сохранности вещественных доказательств и возмещения вреда, причиненного в результате преступления», сообщил «Коммерсанту» старший партнер фирмы «Ильяшев и партнеры» Роман Марченко. По мнению украинской компании, допуск организации «Русланов» к дальнейшей эксплуатации нарушает Конвенцию о международной гражданской авиации и Руководство к летной годности ICAO (Международной организации гражданской авиации).
«Продление ресурса самолетов Ан-124–100 российской регистрации проводится в соответствии с международными правилами поддержания летной годности и при полном контроле со стороны Росавиации. Вопрос эксплуатации самолетов российской регистрации неподведомственен регулированию украинских властей», – заявили в компании «Волга-Днепр».
Решение киевского суда направлено в 40 государств, включая страны ЕС и США. Арестованные «Русланы» летают между Россией и странами Северной Америки, Европы и Азии.