Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее

British Airways не удалось увернуться

British Airways не удалось убедить суд закрыть дело по групповому иску пассажиров, потерявших свой багаж по вине авиакомпании. Согласно постановлению судьи Николаса Гарауфис, Окружной суд Восточного округа Нью-Йорка, дело будет рассмотрено.

В иске говорится, что авиаперевозчику известно о многочисленных проблемах, связанных с перевозкой багажа, однако никаких мер не принимается. Кроме того, истцы настаивают на том, чтобы ограничение компенсации в $1500 за единицу утерянного багажа было снято. Сумма прописана в международном соглашении, известном как Монреальская конвенция, ратифицированном США в 2003 г.

К иску могут присоединиться пассажиры British Airways, у которых возникли проблемы с багажом – он был утерян, поврежден или на его поиски ушло слишком много времени — в период с 5 сентября 2005 г. по 5 сентября 2007 г.

 

Между тем на Марию да Куна, главу юридического департамента авиакомпании, возложены обязанности главного советника. Роберт Уэбб на прошлой неделе оставил эту должность. Да Куна уже заявила, что юридический пул British Airways, сформированный в 2003 г., меняться не будет. В него по-прежнему входят Gates and Partners, Linklaters, Slaughter & May, Addleshaw Goddard, Taylor Wessing, Wragge & Co, Baker & McKenzie, а также Bristows.

По информации Law.com

Новости партнеров

На главную