Межгосударственный авиационный комитет (МАК) вынес официальное заключение по итогам расследования крушения "Боинга—737 " в Перми в сентябре 2008 года, в результате которого погибли 88 человек. В заключении говорится, что причиной крушении стала потеря пространственной ориентации экипажем воздушного судна и, в первую очередь, его командиром.
"Непосредственной причиной авиационного происшествия явилась потеря пространственной ориентировки экипажем, в первую очередь, командиром воздушного судна, осуществлявшим активное пилотирование самолета на заключительном этапе полета, что привело к перевороту самолета через левое крыло, его вводу в интенсивное снижение и столкновение с землей", — подчеркивается в заключении.
В заключении отмечен тот факт, что в результате судебно-медицинской экспертизы был зафиксирован факт наличия этилового спирта в организме командира экипажа перед смертью. Также установлено, что режим труда и отдыха командира незадолго перед авиапроисшествием способствовал накоплению у него усталости и не соответствовал действующим нормативным документам. В заключении указывается в качестве одного из факторов, приведших к трагедии, недостаточный уровень профессиональной подготовки экипажа в части техники пилотирования воздушного судна, управления ресурсами и приобретения навыков по выводу из сложных пространственных положений самолета.
"Боинг-737-500" авиакомпании "Аэрофлот-Норд", выполнявший рейс Москва- Пермь, потерпел крушение 14 сентября 2008 года в 03:44 московского времени при заходе на посадку. В авиакатастрофе погибли все 88 человек, находившиеся на его борту, в том числе шесть членов экипажа.
