Владимир Путин разрешил получить проблесковые маячки большему числу подчиненных. Но в реальности спецсигналов на сотни больше, чем декларировано в публичных нормативных актах, выяснили "Ведомости".
Постановлением правительства от 23 марта изменен перечень госорганов, на автомобили которых устанавливаются световые и звуковые сигналы, машины оперативных служб к этому перечню не относятся. Правительству вместо 25 мигалок полагается 30, МВД вместо 142 — 128, а Главному управлению спецпрограмм президента (ГУСП, отвечает за мобилизацию органов власти в случае войны) — 2 вместо 1. Пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков объяснил нужду в дополнительных спецсигналах тем, что в правительстве появились новые подразделения: департамент науки, высоких технологий и образования, а также секретариат нового вице-премьера по Северному Кавказу Александра Хлопонина. Сотрудник ГУСПа сообщил, что увеличение числа мигалок точно не связано с какой-либо военной угрозой. У МВД, по словам его представителя, число мигалок уменьшается в связи с сокращением центрального аппарата.
По перечню от 1 декабря 2006 года администрации президента полагалось 50 мигалок, а правительству — 35. По постановлению от 15 июля 2008 года через два месяца после назначения Путина премьером правительство получило 65 спецсигналов (из них 40 — аппарат). По словам Пескова, сейчас в правительстве мигалки помимо Путина положены 9 вице-премьерам, руководителям их секретариатов, директорам 19 департаментов, всем семи замам начальника аппарата.
Всего — по обнародованным нормативным актам — мигалок должно быть 964. Но в постановлениях правительства есть пункты под грифом "для служебного пользования", там есть дополнительные перечни.
В реальности же мигалками оборудованы минимум 1123 машины. У самого МВД, как и у других силовых структур, напрямую подчиняющихся президенту, Путин последовательно отбирает спецсигналы. Милиция по тому же постановлению 2008 года потеряла право на 31 мигалку (прежде было 173 спецсигнала). По словам источника в МВД, из нынешнего числа мигалок около половины уходит министру, его семи заместителям, включая подменные машины, и начальникам полутора десятков департаментов. Остальные используются оперативными службами центрального аппарата МВД — машинам, не обозначенным как милицейские, для оперативных мероприятий требуются спецсигналы. Но, по словам оперработника одного из подразделений МВД, за всю жизнь он только один раз видел мигалку на машине, которая действительно выполняла оперативные задачи по поимке преступников.
Сильно проиграла по новому перечню и Генпрокуратура, при которой образовался Следственный комитет, но новые мигалки к имеющимся 65 добавлены не были. При создании СКП в 2007 г. Генпрокуратура из своей квоты выделила новому органу всего четыре мигалки, поэтому их хватило только на председателя СКП Александра Бастрыкина и его ключевых замов, сейчас ситуация несколько улучшилась, говорит бывший сотрудник комитета: СКП мигалки в отличие от прокуратуры необходимы для следственных действий.
Пострадала и Федеральная служба охраны (ФСО). Постановлением 2006 года право на спецсигналы было дано 150 ее сотрудникам (на считая лиц, подлежащих госохране), но уже через два месяца у 100 спецсигналы отобрали — тогда решено было выделить по мигалке председателю каждого из 87 региональных парламентов. Губернаторам к тому времени полагалось по одной мигалке, а летом 2007 года право на дополнительную машину со спецсигналом появилось у мэрии Москвы и правительства Московской области.
Рядовым министерствам, службам и агентствам дается, как правило, по одной мигалке, исключение — Минфин: у министра Алексея Кудрина спецсигнал есть как у вице-премьера, на машине с мигалкой, по словам сотрудника ведомства, ездит его заместитель, Антон Силуанов.
Напомним, что Госдума12 марта не поддержала законопроект сенаторов Евгения Трофимова и Владимира Федорова, направленный на предупреждение и пресечение правонарушений, совершенных с использованием транспортных средств, на которых незаконно установлены устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов. Как пояснил глава думского Комитета по транспорту Сергей Шишкарев, для этих целей члены Совета Федерации предложили дополнить закон "О безопасности дорожного движения" терминами "устройство для подачи специальных световых сигналов (проблесковый маячок) " и "устройство для подачи специальных звуковых сигналов". С. Шишкарев сообщил, что на законопроект сенаторов поступил отрицательный отзыв правительства и предложил палате не поддерживать эту законодательную инициативу.
