ВС решит, можно ли указывать чужой бренд в названии сайта. Предпринимателю Алине Жеребцовой принадлежит товарный знак Topfence. Раньше она сотрудничала с компанией «Сибстройсервис». Жеребцова настаивает, что после прекращения действия лицензионного договора на товарный знак фирма продолжала его использовать в адресной строке сайта fensgar.ru. Предпринимательница обратилась в суд с требованием о выплате компенсации в 3,4 млн руб. за незаконное использование ее обозначения (дело № А45-25305/2023). Суды взыскали долг, указав, что такое использование может вводить потребителей в заблуждение относительно связи сайта с правообладателем. «Сибстройсервис» обжалует судебные акты в Верховном суде. Компания утверждает, что обозначение товарного знака в URL нельзя понимать как его полноценное использование. Нужно установить факт индивидуализации конкретных товаров или услуг, а никто не доказал, что знак используют как контент сайта. ВС передал жалобу на рассмотрение экономколлегии. Заседание назначено на 19 июня.
С компании взыскали 28,6 млн руб. за неуплату утильсбора. Об этом сообщила пресс-служба Арбитражного суда Приморского края. Из релиза следует, что фирма «Атлантинк» ввезла на таможенную территорию ЕАЭС самоходную технику, за которую не уплатила утилизационный сбор. Центральная акцизная таможня сначала потребовала организацию оплатить сбор, а потом обратилась в суд. Первая инстанция поддержала требования частично и взыскала 28,6 млн руб. долга за сбор и еще 15 млн руб. пеней (дело № А51-13655/2024).
260 организаций применят инвестиционный налоговый вычет. Такие итоги за первый квартал подвела ФНС. Минфин по просьбе бизнеса готов в будущем перенести основные параметры федерального инвестиционного налогового вычета (ФИНВ) в Налоговый кодекс, но необходимо сначала оценить его применение, сообщает «Интерфакс». Постановлением Правительства от 28.11.2024 № 1638 регулируется начисление этого налога. Согласно ему, размер вычета составляет 3% от суммы расходов на основные средства и отдельные нематериальные активы. Право на него имеют организации, которые занимаются отдельными видами экономической деятельности, такими как добыча полезных ископаемых, гостиницы и общепит и другие. Бизнес просит предоставить дополнительно право на передачу ФИНВ любой компании группы, даже если ее вид деятельности не входит в перечень разрешенных для применения вычета.
ЦБ увеличит годовые лимиты покупки цифровых финансовых активов. Это нововведение распространяется на неквалифицированных инвесторов, следует из проекта указания ЦБ, который опубликован на сайте регулятора. Изменения направлены на увеличение привлекательности цифровых финансовых активов. Сейчас ЦФА для частных инвесторов делятся на три типа: первые могут покупать только квалифицированные инвесторы, вторые — неквалифицированные инвесторы на 600 000 руб. в год, третьи — неквалифицированные инвесторы без ограничений. Предлагается увеличить лимит для второго до 1 млн руб. и использовать при заключении сделок через каждого оператора информационных систем, которые проводят размещение цифровых финансовых активов. Также изменения затронут влияние на ЦФА значений различных активов: золота, нефти, индексов и других.
ЕС не согласует 18-й пакет санкций в июне. Несмотря на призыв США к скоординированным действиям, Европейский союз не успеет согласовать новый пакет санкций против России к саммиту G7. Мероприятие пройдет с 15 по 17 июня. Об этом сообщили четыре дипломата ЕС в беседе с EUobserver. Еврокомиссия готовит новые ограничения, но процедуры в Брюсселе идут медленно. Дипломаты говорят, что еще не получили тексты очередного санкционного пакета. Параллельно Сенат США планирует рассмотреть законопроект, который предусматривает введение пошлин до 500% на импорт из стран, покупающих российские нефтепродукты, газ и уран. 1 июня авторы законопроекта сообщили, что намерены ввести санкции к саммиту G7.
В Госдуму внесли законопроект о запрете овербукинга на авиарейсы. Предлагают внести поправки в Воздушный кодекс о том, что перевозчикам нельзя продавать больше билетов, чем есть мест в самолетах. Этот механизм появился из-за того, что некоторые авиаперевозчики пытаются добиться максимальной экономической выгоды. Некоторые пассажиры не приходят на рейс, а бизнесу нужно занять все свободные места, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Но действия авиаперевозчика могут нарушить права пассажиров.
