ФАС разработала новые правила определения стоимости техосмотра автомобилей, служба вынесла на публичное обсуждение проект с изменениями методички расчета от 2022 года. На документ обратил внимание «Коммерсант».
Российские регионы при определении цены техосмотра опираются на данные местных компаний, региональные операторы передают сведения о затратах на зарплаты, обслуживание оборудования и аренду. При этом опрашивают не менее 50% от всех местных компаний. Проект службы предлагает снизить планку до 35%, следует из документа.
Как уточнил регулятор, изменения призваны простимулировать большее число операторов раскрывать данные. По словам представителя службы, во многих регионах компании неохотно делятся сведениями, поэтому тарифы поднимают в соответствии с инфляцией.
Также ФАС предлагает ввести минимальные цены на техосмотр для тех случаев, когда тариф рассчитывается по методу индексации. Регионы не смогут устанавливать стоимость ниже этих значений.
Введенный в 2022 году диапазон составляет от 321 руб. до 1 966 руб. в зависимости от категории автомобиля. Для легковых машин тариф составил 913 руб. Теперь ФАС предлагает повысить его до 406–2487 руб. Согласно проекту, для легковых авто тариф составит 1 155 руб.
Кроме того, служба уточняет порядок учета госпошлины в 500, ее с 2025 года владельцы оплачивают при оформлении электронной диагностической карты по результатам ТО транспорта. ФАС предлагает исключить ее и НДС из расчета тарифа техосмотра.
