Федеральная таможенная служба опровергла информацию о массовом доначислении утилизационного сбора на автомобили, ввезенные из стран Евразийского экономического союза. Об этом служба сообщила РБК. В ведомстве уточнили, что проверка правильности исчисления сумм обязательных платежей — часть ежедневной работы ФТС. Поэтому выводы о том, что доначисления в последнее время приобрели массовый характер и масштаб некой кампании, безосновательны.
На прошлой неделе стало известно, что владельцы автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС в 2021–2023 годах по льготной ставке для личного пользования, начали массово получать требования о доплате утилизационного сбора. Причина — ввоз для продажи, а не для собственных нужд. При этом ограничения на реализацию таких машин начали действовать позднее. На этом фоне автовладельцы заявили о подготовке коллективного иска против ФТС.
Теперь комментарий происходящему дала и сама служба. В ведомстве напомнили, что оценить правильность расчета утильсбора могут в течение трех лет после ввоза автомобиля, поэтому сейчас служба проверяет машины, ввезенные с 2023 года. А уведомление получают те, кто ввез машину после этого.
При этом ФТС подтвердила, что некоторым владельцам автомобилей, ввезенных до 2023 года, также выставляют счета. Но это связано не с новыми проверками, а с окончанием судебных разбирательств по ранее выявленным нарушениям, объяснили в ведомстве.
ФТС подчеркнула: доплатить утилизационный сбор должны те, кто воспользовался льготной ставкой, но при этом не имел на нее права. Такая льгота действует только для граждан, которые ввозят автомобиль для личного пользования.
