По мнению судьи Кевина Гросса, cуд по вопросам банкротства округа Делавэр, если General Motors все же начнет процедуру банкротства, то реорганизация должна пройти стремительно и занять не больше 30, максимум 60 дней. Любые задержки болезненно скажутся на экономике страны.
Для этого, по словам судьи Гросса, автопроизводителю необходимо серьезно подготовиться к банкротству. С тем, чтобы впоследствии в суде иметь возможность воспользоваться механизмами для ускорения процедуры. Судья Гросс также добавил, что перед судом, в который может обратиться GM, будет стоять серьезная задача.
Марк Коллинс, управляющий юридической фирмы Richards, Layton & Finger, также полагает, что времени на раздумья у GM не будет, и компании необходимо будет договариваться со всеми заинтересованными лицами до того, как она решит обратиться в суд. По мнению Коллинса, суд, скорее всего, будет нью-йоркский.
Судья Кевин Кери, суд по вопросам банкротства округа Делавэр, не исключает, что Конгресс США может попытаться законодательно облегчить процедуру банкротства для GM. Впрочем, от этого автопроизводитель может как выиграть, так и проиграть, если на компанию возложат дополнительные обязательства.
Между тем изменения, которые были внесены в законодательство США о банкротстве в 2005 г., не помогли американским властям снизить количество запросов в суды о защите от кредиторов в период глобального экономического спада. В 2008 г. к процедуре банкротства прибегли 1,2 млн. физических и юридических лиц. В марте 2009 г. было зарегистрировано свыше 130 тыс. обращений. Это на 46% больше, чем год назад — в марте 2008 г. и на 81% больше, чем в 2007 г.
По информации Reuters
