«Аэрофлот» проиграл в Турине разбирательство по делу о разбившемся 13 лет назад незастрахованном самолете Ан-124. Этот лайнер «Аэрофлот» арендовал у авиакомпании «Аякс», которая требовала возмещения ущерба в размере более €70 млн. Между тем апелляционный суд Турина, подтвердив вину «Аэрофлота», снизил сумму выплат до €8,89 млн. По минимальным оценкам, самолет стоил €5 млн, по максимальным — более €70 млн.
8 октября 1996 года при заходе на посадку в аэропорт итальянского города Турина потерпел катастрофу российский грузовой самолет Ан-124 «Руслан». Лайнер принадлежал ЗАО "Авиакомпания «Аякс», но находился в аренде у «Аэрофлота». В результате падения лайнер частично разрушился, а на его борту возник сильный пожар. Погибли пять человек, 11 получили ранения.
Сотрудники туринской прокуратуры пришли к выводу, что причиной падения Ан-124 стала ошибка единственного выжившего пилота Алексея Бородая. Доводы итальянских адвокатов Бородая о том, что на тот момент в результате ремонтных работ взлетно-посадочная полоса в Казелле была укорочена на 200 м, что и вынудило летчика совершить непривычный маневр, не были приняты во внимание судом. Еще одна проблема возникла и у «Аэрофлота», так как у лайнера была просроченная страховка. Из-за этого авиакомпания «Аякс» потребовала с «Аэрофлота» возмещения стоимости самого самолета и упущенной выгоды от его неиспользования.
В 2000 году, по неофициальным данным, нынешний совладелец авиакомпании «ВИМ-Авиа» Рашид Мурсекаев выкупил долг разорившейся после авиакатастрофы авиакомпании ЗАО «Аякс» за $6 млн. Из всех активов у «Аякса» осталось только право потребовать с «Аэрофлота» возмещения ущерба за разбившийся лайнер. Впоследствии к делу присоединилась офшорная компания «Атлантис», которая финансировала приобретение самолетов за счет средств банка «Империал» и принадлежала собственникам «Аякса». По мнению ее представителей, авиакомпания «Аякс» не расплатилась за разбившийся самолет, поэтому права по истребованию возмещения ущерба должны остаться за «Атлантисом». Именно эта компания и выиграла апелляционный суд Турина.
Решение скорее всего не будет отправляться в кассационную инстанцию, а «Аэрофлоту» в ближайшие несколько недель надо будет оплатить ущерб пострадавшей стороне.
