Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz

Статьи 158 и 175 УК поправят из-за краж на РЖД

Минтранс России приступил к подготовке поправок в Уголовный кодекс РФ, направленных на ужесточение наказания за кражу элементов железнодорожной инфраструктуры. Соответствующее уведомление опубликовано сегодня на едином госпортале проектов правовых актов.

Как отмечают разработчики законопроекта, сейчас ответственность за кражу имущества инфраструктуры железнодорожного транспорта установлена статьей 158 УК. В случаях, если ущерб не превышает 250 000 руб., такие кражи не подпадают под квалифицирующие составы, и максимальное наказание за них составляет до двух лет лишения свободы.

При этом частью 3 статьи 158 установлена ответственность за кражи из нефте-, газопровода, которая вне зависимости от суммы ущерба предусматривает значительно более строгое максимальное наказание – до 6 лет лишения свободы.

Такой разброс в мерах ответственности не вполне логичен, поскольку кражи на железных дорогах могут привести к не менее тяжелым последствиям, чем хищения на трубопроводном транспорте.

Законопроектом предполагается внести изменения не только в статью 158 "Кража", но и в 175-ю статью "Приобретение или сбыт имущества, заведомо добытого преступным путем".

Новости партнеров

На главную