Требование о включении долга авиакомпании "Трансаэро" перед Юникредитбанком в 1,8 млрд рублей в реестр требований кредиторов признано обоснованным решением Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области, передает РИА Новости.
У перевозчика возникла задолженность перед кредитной организацией по договору факторинга от 29 октября 2013 года, в рамках которого производились выплаты поставщику авиатоплива "Газпромнефть-Аэро". Также образовалась задолженность по кредитному договору от 26 ноября 2013 года и соглашению о специальных условиях предоставления револьверной линии для осуществления документарных операций от 30 июня 2014 года.
Сертификат эксплуатанта авиакомпании "Трансаэро" был отозван 26 октября 2015 года после того, как второй по пассажирообороту российский авиаперевозчик не смог обслуживать обязательства на общую сумму около 250 миллиардов рублей. 16 декабря 2015 года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал обоснованным заявление Сбербанка о банкротстве "Трансаэро" и ввел в компании процедуру наблюдения.
ЗАО "Юникредит банк" принадлежит международной финансовой организации UniCredit, география которой охватывает 22 государства Европы и еще 27 стран. Сеть группы состоит примерно из 9,8 тысяч отделений по всему миру. В России "Юникредит банк" входит в Топ-10 банков.
Суммарный долг "Трансаэро" оценивается в 250–260 млрд руб., из них 160 млрд приходится на лизинг самолетов, 85 млрд руб. – банковские кредиты, а остальное – задолженность топливным компаниям, аэропортам и поставщикам услуг. Среди основных кредиторов компании "Сбербанк", "ВТБ", "ВЭБ", "Газпромбанк", "Московский кредитный банк", "Новикомбанк", банк "Открытие" и "МФК". 1 октября правительство приняло решение, согласно которому авиакомпанию следовало обанкротить без реструктуризации долга.
Как сообщало "Право.ru", АСГМ подтвердил законность отзыва сертификата эксплуатанта у "Трансаэро".
