Совет Федерации сегодня на своем заседании постановил внести в Государственную Думу проект Федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон „О безопасности дорожного движения“ и в статью 12.35 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", подготовленный в порядке реализации права законодательной инициативы СФ.
Как сообщает пресс-служба СФ, эта законодательная инициатива призвана радикально сократить количество служебных автомобилей, на которые можно устанавливать "мигалки".
Представивший законопроект председатель Комитета СФ по промышленной политике Валентин Завадников, заявил, что запрет на установку проблесковых маячков синего цвета и звуковых сигналов на служебные автомобили целого ряда должностных лиц позволит значительно сократить количество автомобилей, водителям которых дозволено нарушать правила дорожного движения.
Документ содержит исчерпывающий перечень машин, на которые могут быть установлены специальные звуковые и цветовые сигналы, дающие преимущество в движении. В него входят автомобили пожарной охраны, милиции, "скорой", аварийно-спасательных служб, военные автомобильные инспекции; автомобили федеральных органов, "используемых для проведения неотложных действий по разминированию, пресечению терактов и нарушений режима государственной границы".
Разрешено также устанавливать специальные звуковые и цветовые сигналы на автомобили органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность, используемые при проведении следственных действий, а также на транспортные средства федерального органа исполнительной власти в области государственной охраны, используемые для перемещения подлежащих государственной охране лиц, а также при проведении охранных мероприятий по обеспечению безопасности охраняемых объектов.
"Что касается автомобилей, не связанных с оперативными службами, то мигалки смогут использовать лица особого статуса, указанные в других законах: президент, высшие судьи, спикеры обеих палат парламента и так далее", — добавил В.Завадников.
Законопроект вводит прямой запрет на эксплуатацию автомобилей с незаконно установленными устройствами для подачи специальных цветовых и звуковых сигналов.
Помимо этого, сообщил Валентин Завадников, документ вводит повышенные требования к квалификации водителей транспортных средств, оборудованных проблесковыми "маячками".
Принятие законопроекта позволит повысить уровень правового регулирования применения спецсигналов, а также расширит нормативную базу обеспечения безопасности дорожного движения, считает Валентин Завадников.
Сенатор напомнил, что поручение разработать подобный законопроект Совет Федерации дал комитету еще в 2007 году — после того как в РФ был введен запрет на "флаговые номера". Этот запрет содержался в Указе Президента РФ вместе с требованиями сократить число спецсигналов по стране с 7,5 тыс. до 1 тыс.
Соответствующий законопроект был разработан и внесен в Госдуму. Теперь сенаторы отозвали его.
Между тем, на днях ГИБДД России прокомментировало поправки в Правила дорожного движения, которые вступят в силу с 20 ноября 2010 года, касающиеся, в частности, взаимоотношений пешеходов и машин со спецсигналами. В новой редакции ПДД теперь сказано, что пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть."В предыдущей редакции требовалось уступить дорогу и опять возникал вопрос: как лучше это сделать — все-таки успеть перебежать или остановиться. В итоге пешеходы начинали нервничать, метаться по дороге, что могло привести к весьма негативным последствиям", — разъяснил замглавы ГИБДД В. Кузин.
