Рейтинговое агентство НКР считает действующий механизм ОСАГО неэффективным и рекомендует его пересмотреть, сообщает РБК. Установленные лимиты (500 000 руб. за вред жизни и здоровью, 400 000 руб. за повреждение машины) значительно отстают от размеров возмещений в других обязательных видах страхования. По мнению экспертов агентства, это не только несправедливо по отношению к страхователям, но и «настраивает на недооценку ценности человеческой жизни в других секторах». Доля компенсаций в виде ремонта по полисам ОСАГО в минувшем году только незначительно отличалась от 0%, добавляют «Известия» со ссылкой на Российский союз автостраховщиков (РСА). Это связано с дефицитом запчастей из-за санкций. До начала спецоперации этот показатель составлял 9–11% в среднем по рынку.
Выплаты по ОСАГО за случаи с причинением вреда жизни и здоровью составят около 6 млрд руб., прогнозирует НКР. В 2021-м этот показатель составил 6,6 млрд руб., а в предыдущие годы держался на уровне 8–9 млрд руб. в год. Такая динамика отражает общее снижение количества ДТП, что подтверждают данные ГИБДД.
НКР предлагает повысить лимит выплат четырехкратно — до 2 млн руб. В таком случае совокупный объем выплат вырастет на 24–27 млрд руб. в сравнении с долгосрочным трендом по итогам 2021 года. Стоимость полиса при этом вырастет на 600–675 руб., то есть примерно на 10%.
Вопрос такого повышения обсуждают с 2019 года, а в 2021-м его согласовал Минфин. РСА ранее предлагал разрешить использовать подержанные запчасти при ремонте по ОСАГО, если это не влияет на безопасность, и увеличить его срок с 30 до 60 дней. Сейчас достать нужные комплектующие в срок зачастую невозможно.