Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz

Польский суд приравнял велосипедистов к автомобилистам

В Польше пьяных велосипедистов прировняли к нетрезвым водителям автотранспорта. Такое решение поддержал Конституционный суд страны. Судьи считают, что человек, управляющий велосипедом в нетрезвом виде должен отвечать по всей строгости закона. Сейчас в Польше действуют именно такие правила.

Однако в стране развернулась целая дискуссия на тему, заслуживают ли те, кто ездит на велосипедах, строгого наказания. Многие считают, что к велосипедистам надо относится, как к пьяным пешеходам, и не наказывать их тюрьмой. Дело в том, что согласно принятому в 2000 году закону, человеку, который едет на велосипеде в нетрезвом состоянии, грозит штраф или до двух лет тюрьмы, в зависимости от степени опьянения. Однако некоторые судьи пытались защитить велосипедистов от такого сурового наказания, называя нынешний закон драконовским.

Тем не менее, Конституционный суд страны настоял на своем, объяснив, что велосипедисты используют проезжую часть и, кроме того, гораздо опаснее пешеходов, так как развивают большую скорость.

Сейчас в польских тюрьмах находятся две тысячи человек, осужденных за езду на велосипеде в нетрезвом виде.



Новости партнеров

На главную