Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz

Судно под арест: российский экипаж так и не увидел зарплаты

Экипаж сухогруза "Борис Лавров", плавающего под российским флагом, требует арестовать судно в связи с задолженностью работодателя по заработной плате.

Председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков (РПСМ) Николай Суханов сообщил, что в настоящее время "Борис Лавров" находится в порту Чанхан Республики Корея и готовится к отправке в северокорейский порт Чхонджин. Здесь судно должно загрузиться песком и вернуться во Владивосток.

Песок идет на строительство моста между Владивостоком и островом Русским. Мост сооружается в рамках подготовки к саммиту стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, который пройдет в 2012 году.

"Письмо с требование ареста "Бориса Лаврова" поступило в РПСМ, который входит в Международную федерацию транспортных рабочих (МФТ). Экипаж судна считает, что федерация может повлиять на владельца судна, компанию "АРСКО" (бывшее Арктическое морское пароходство)",- сообщил Суханов.

По его словам, задолженность перед моряками "Бориса Лаврова" превышает 60 тысяч долларов.

Ранее экипаж сухогруза обращался за помощью в Находкинскую транспортную прокуратуру. После вмешательства профсоюза судовладелец частично рассчитался с моряками.

В ноябре 2009 года экипаж теплохода Magdalena, плавающего под флагом Антигуа и Барбуды и принадлежащего немецкой компании BJR Shipping GmbH&Co, добился ареста судна. Претензии моряков, также связанные с невыплатой зарплаты, были удовлетворены.

По информации "Интерфакс"

Новости партнеров

На главную