Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz

Минфин США объявил о введении санкций против Ирана

Министерство финансов США объявило о введении санкций в отношении 37 транспортных фирм, зарегистрированных в Германии, на Мальте и на Кипре.

Стюарт Леви, замминистра, ответственный за борьбу с терроризмом и финансовую разведку, считает, что эти компании являются подставными и на самом деле принадлежат или работают на государственную иранскую судоходную компанию, которую "Иран последовательно использует для продвижения ракетной программы и транспортировки иных грузов военного назначения".

Санкции означают, что отныне американским гражданам запрещено иметь всякие деловые отношения с означенными компаниями, а также с пятью иранскими гражданами, работающими в них.

США держат главного иранского морского перевозчика под прицелом еще с 2008 года. Минфин наложил санкции уже на 70 контролируемых иранцами иностранных судоходных компаний. После вступления в силу международных санкций ООН в начале июня и последующего введения односторонних санкций США, Евросоюзом, Австралией и Японией иранское судоходство оказалось в затруднительном положении. Объем морских поставок в страну снизился. Многие компании отказываются страховать грузы, следующие в Исламскую Республику. В первую очередь пострадали суда, перевозившие нефть и нефтепродукты, а также промышленное оборудование, так как порты по всему миру отказываются принимать незастрахованные иранские сухогрузы и танкеры.

США и Евросоюз помимо прочего запрещают своим компаниям любые инвестиции в нефтегазовый сектор Ирана, передачу отраслевых технологий и оборудования. Чрезвычайно осложнены финансовые операции. С этим связывают резкое падение национальной иранской валюты риала — в начале октября он рухнул по отношению к доллару на 20 процентов.

Новости партнеров

На главную