Европейский суд в Люксембурге не нашел нарушений в законе, обязывающем авиакомпании из стран, не являющихся членами Евросоюза, покупать квоты на эмиссию парниковых газов от выхлопов двигателей их самолетов, осуществляющих полеты в страны ЕС. Подобная практика торговли квотами не является нарушением суверенитета других государств, сочли в Европейском суде.
При этом суд счел допустимым правило расчета объема выбросов, по которому за основу берется весь маршрут, а не только протяженность полета над территорией Евросоюза. Также суд не обнаружил в новом законе ЕС и нарушений соглашения об "открытом небе", призванного предотвратить взаимное ущемление интересов авиакомпаний в присоединившихся к нему странах. Закон о торговле эмиссионными сертификатами не является дискриминирующим, поскольку его действие распространяется на все компании, работающие в ЕС, сказано в решении Европейского суда.
Закон, обязывающий все авиакомпании, совершающие полеты над территорией стран ЕС, покупать сертификаты на выброс двуокиси углерода согласно закону, вступает в силу с 1 января 2012 года. С этого времени все авиакомпании, выполняющие рейсы в Европу, должны будут получать квоты на выбросы парниковых газов пропорционально своему объему перевозок, а также вести мониторинг, отчетность и контроль выбросов. Это приведет к росту цен на авиабилеты в страны ЕС, поскольку налог на углерод будет учитываться в пошлинах и сборах, отмечает Euronews.
Иск против соответствующего закона ЕС подавали несколько авиакомпаний из Канады и США, напоминает Deutsche Welle.
