Автоконцерн General Motors надеется уладить существующие трудности с финансами во внесудебном порядке за счет проведения реструктуризации. Тем не менее, новый глава GM Фритц Хендерсон не исключает самого неприятного – банкротства компании, и в этом случае государственная помощь может оказаться как нельзя кстати. «Существуют варианты, как все уладить без участия суда, но мы готовимся и к судебным процедурам на крайний случай», - заявил глава GM. Несмотря на то, что правительство фактически отказало концерну в дополнительных вливаниях, Хендерсон рассчитывает на очередной заем в апреле.
Белый дом готов пойти навстречу лишь после того, как руководство автоконцерна представит рабочий план по выводу компании из кризиса. На его подготовку GM отвели 60 дней.
Между тем у General Motors по-прежнему серьезные проблемы с реализацией продукции. В феврале общий объем продаж упал более чем на 50%. В том же месяце о банкротстве объявила шведская автопромышленная компания SAAB, на тот момент принадлежавшая General Motors.
Ранее за рекомендациями касательно реструктуризации автоконцернов General Motors и Chrysler министерство финансов США обратилось в одну из старейших юридических фирм — Cadwalader, Wickersham & Taft LLP. Компании, в частности, было предложено провести оценку нескольких предложений по выводу крупнейших американских автопроизводителей из кризиса.
Тем временем в России продолжают спасать АвтоВАЗ, обещая более существенные и масштабные меры поддержки. Премьер-министр Владимир Путин на встрече с рабочими АвтоВАЗа пообещал предоставить предприятию 25 млрд рублей, чтобы оно рассчиталось со своими поставщиками. Кроме того, правительство намерено выделить 30 млрд рублей на закупку отечественных машин для чиновников. Большую часть выкупят у АвтоВАЗа. На сегодняшний день его долг перед банками составляет около 36 млрд рублей, а с учетом облигационных займов - 44 млрд рублей.
