Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz

"Аэрофлот" отсудил у "Трансаэро" 2,9 млрд руб.

Арбитражный суд Москвы сегодня удовлетворил иск "Аэрофлота" о взыскании с находящейся на грани банкротства авиакомпании "Трансаэро" 2,9 млрд руб. по договору займа.

Судья Ираида Еремина, рассмотрев материалы дела № А40-204773/2015, постановила взыскать 2 909 330 054 руб в пользу ПАО "Аэрофлот – российские авиалинии". Изначально крупнейший российский авиаперевозчик требовал взыскать с "Трансаэро" более 2,7 млрд руб. основного долга по договору займа от 1 октября, более 274 млн руб. штрафа, 62,5 млн руб. рублей пени и 57,7 млн руб., но позже от требования о взыскании штрафа за нецелевое использование заемных средств отказался.

Ранее "Трансаэро" заявляла встречный иск о недействительности договора займа, передает РИА Новости. Как пояснил представитель компании в суде, на момент заключения договора гендиректор авиаперевозчика Дмитрий Сапрыкин являлся также членом совета директоров "Аэрофлота", поэтому сделка для обеих сторон "была с заинтересованностью". Соглашение требовало одобрения советов директоров, которого не получало.

Банкротство авиакомпании "Трансаэро", занимавшей второе место по объему российских перевозок, стало одним из самых громких в 2015 году. Суммарный долг перевозчика оценивается в 250–260 млрд руб., из них 160 млрд приходится на лизинг самолетов, 85 млрд руб. – банковские кредиты, а остальное – задолженность топливным компаниям и аэропортам. Росавиация с 26 октября аннулировала сертификат эксплуатанта "Трансаэро", после чего компания прекратила полеты. В декабре Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти признал обоснованным заявление Сбербанка о несостоятельности "Трансаэро" и ввел в отношении нее процедуру наблюдения.

Новости партнеров

На главную