Дефицит федерального бюджета можно профинансировать за счет наведения элементарного порядка в государственных расходах, полагает председатель Совета Федерации Сергей Миронов. Например, в сфере госзакупок, пояснил С.Миронов журналистам, только за прошлый год превышение цен над среднерыночными достигло 364 млрд руб. Иными словами, 10-12% госзаказа — это официально признанные Федеральной антимонопольной службой "откаты".
Или, к примеру, дорожное строительство, 90% которого ведется на средства федерального и региональных бюджетов. По словам словам главы верхней палаты, километр четырехполосной трассы в Германии стоит 3,3 млн евро, в Китае — $3 млн; у нас — в среднем 13. Цена же иных объектов дорожной инфраструктуры, вроде четвертого кольца Москвы или Западного скоростного диаметра, добавил он, просто заоблачна. В свою очередь ремонт действующих дорог обходится бюджету в 5-6 раз дороже, чем строительство новых, заключил С.Миронов. Если бы дороги при этом в России строились немецкого или хотя бы китайского качества и по вменяемым ценам, бюджет, исходя из заявки Минтранса, мог бы сэкономить в будущем году сотни миллиардов рублей, указал С.Миронов.
По оценкам, в 780-800 млрд рублей обойдется региональным бюджетам в следующем году содержание ЖКХ. Эти деньги будут осваиваться уже на муниципальном уровне; и если "коэффициент освоения" при этом будет такой же, как в сфере госзакупок, то "мимо казны могут пролиться" огромные суммы.
Ежегодно Россия теряет миллиарды от незаконного промысла морских биоресурсов в исключительной экономической зоне России и практики перегрузки российских уловов на иностранные суда, сказал он.
Суммируя, заключил председатель СФ, страна может получить искомые финансовые средства, которые могли бы спасти экономику от новых налогов, а Фонд национального благосостояния от потерь. В будущем году кризис не закончится, эти деньги пригодятся и в 2010 году, добавил он; главное, чтобы государство научилось, наконец, их считать.