Апелляционный суд подтвердил, что "Аэропорт Кольцово" в Екатеринбурге устанавливал монопольно высокие цены на рынке наземного обслуживания воздушных судов, сообщает пресс-служба Свердловского УФАС России.
14 января 2010 года Свердловское УФАС России в результате рассмотрения материалов дела, возбужденного в отношении ОАО "Аэропорт Кольцово", на основании обращений ОАО "Авиакомпания Трансаэро" и ОАО "Владивосток Авиа", признало факт нарушения п.1 ч.1 ст.10 Закона о защите конкуренции.
"Аэропорт Кольцово" 1 января 2009 года по 1 июля2009 года установил монопольно высокие цены на услуги по посадке/высадке пассажиров (предоставлению электрического или телескопического трапа), обеспечению бортпитанием. Так, цены на услугу по посадке /высадке пассажиров при предоставлении электрического трапа увеличились на 40,81%, при предоставлении телескопического трапа — на 28.37%, на услугу по обеспечению бортпитанием — на 28, 75%.
Было установлено, что сформированные аэропортом в 2009 году цены на эти услуги превышают сумму необходимых расходов и прибыли для их оказания. При этом рост цен не обусловливает соответствующее такому росту снижение спроса на эти услуги. Значительный рост цен не был вызван изменением общих условий обращения товара на рынке; рост цен экономически не обоснован.
Свердловское УФАС России выдало ОАО "Аэропорт Кольцово" предписание о прекращении злоупотребления доминирующим положением путем снижения цен на эти услуги до уровней, не превышающих среднее значение средневзвешанных цен на них на сопоставимых товарных рынках в 2009 году.
Свердловское УФАС России в ходе анализа рынка услуг по наземному обслуживанию воздушных судов при определении географических границ товарного рынка установило, что возможность получения авиакомпаниями услуг наземного обслуживания воздушных судов за пределами аэропорта Кольцово отсутствует вследствие технологических особенностей осуществления воздушных перевозок.
Положение ОАО "Аэропорт Кольцово" на рынке услуг по наземному обслуживанию воздушных судов на территории аэропорта Кольцово и территории, в пределах которой авиакомпании имеют экономическую и техническую возможность приобретать указанные услуги без дополнительных затрат, признано доминирующим.
Арбитражный суд Свердловской области оставил требования ОАО "Аэропорт Кольцово" о признании решения и предписания Свердловского УФАС России незаконными без удовлетворения.
Суд апелляционной инстанции оставил без удовлетворения апелляционную жалобу ОАО "Аэропорт Кольцово" на решение Арбитражного суда Свердловской области, которым решение и предписание Свердловского УФАС России также были признаны законными и обоснованными.