Сегодня на заседании Совета Федерации одобрен Федеральный закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в части совершенствования организации дорожного движения), сообщает пресс-служба СФ.
Представляя закон сенаторам, зампредседателя Комитета СФ по обороне и безопасности Александр Чекалин сообщил, что этим документом, в частности, устанавливается возможность использования специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для привлечения к ответственности за предусмотренные законами субъектов РФ административные правонарушения в области благоустройства территории, совершенные с использованием транспортных средств (ТС).
Уточнен также порядок задержания автомобиля и запрещение его эксплуатации, в том числе в части возложения на владельца обязанности по оплате расходов, связанных с перемещением и хранением ТС на ближайших специально отведенных охраняемых местах (специализированных стоянках).
Расширены полномочия органов государственной власти субъектов РФ по установлению оснований для временного ограничения или прекращения движения ТС по автодорогам регионального, межмуниципального и местного значения.
Законом существенно повышены размеры штрафов по ряду составов административных правонарушений в области дорожного движения, в частности, за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за нарушение правил проезда перекрестков, правил остановки или стоянки транспортных средств, правил, установленных для движения автомобилей в жилых зонах.
Так, за невыполнение требования об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика – штраф 800 рублей; за движение или остановку на полосе для маршрутных транспортных средств в нарушение Правил дорожного движения – 1500 рублей; за нарушение правил парковки и стоянки автомобилей –1500 рублей, в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 рублей; за движение или остановку на полосе для маршрутных транспортных средств в нарушение ПДД – штраф 1500 рублей, в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 рублей; остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части – 1500 рублей, то же в тоннеле – 2000 рублей, за те же нарушения штрафы в Москве и Санкт-Петербурге соответственно – 2500 рублей и 3000 рублей; нарушение правил ПДД для жилых зон – штраф 1000 рублей, в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 рублей.
А. Чекалин объяснил коллегам-сенаторам, почему для Москвы и Санкт-Петербурга предусмотрен более высокий размер штрафов. "Такое нормативное решение вызвано особенностями двух мегаполисов, где дорожная обстановка существенно сложнее, чем в регионах", — отметил он.
В ходе обсуждения закона вице-спикер Совета Федерации Светлана Орлова подняла вопрос о необходимости проведения мониторинга правоприменительной практики в данной сфере с целью исключения коррупционной составляющей.
Глава Комитета СФ по бюджету Евгений Бушмин выразил мнение, что "только штрафами проблемы в сфере дорожного движения решить невозможно". "Необходим комплекс организационных мер, которые бы позволили решить проблему московских пробок", — отметил он.
Член СФ Владимир Федоров высказался за поддержку закона и напомнил, что еще несколько лет назад "регионы России просили предоставить им возможность увеличения штрафов за ряд нарушений в сфере дорожного движения".
С текстом документа можно ознакомиться в справочно-правовой системе "Право.Ru" здесь.
