Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz

Авиакомпания "Владивосток Авиа" оштрафована за незаконный топливный сбор

Более чем на 10 млн руб. оштрафована авиакомпания "Владивосток Авиа" за незаконное применение топливной надбавки при перевозке пассажиров по маршрутам Хабаровск – Ниигата – Хабаровск и Хабаровск – Москва – Хабаровск, сообщает пресс-служба Хабаровского УФАС.

Установлено, что в  2010 году с пассажиров рейсов, следовавших в Японию, авиакомпания взимала дополнительно, сверх пассажирского тарифа топливный сбор, который в феврале составлял 456 руб., а в апреле увеличился до 1260 руб. Размер топливного сбора при покупке авиабилета по маршруту Хабаровск – Москва – Хабаровск составлял 600 руб. По информации авиакомпании, при реализации авиабилетов на эти рейсы с покупателей взимается, сверх пассажирского тарифа, топливная надбавка (сбор YR), которая является составной частью тарифа за авиаперевозку и отражает интенсивную динамику колебания цен на авиатопливо. Однако, документы, устанавливающие конкретную взаимосвязь между размером топливной надбавки и сложившейся рыночной и конкурентной ситуацией, ОАО "Владивосток Авиа" не предоставило.

Комиссия Хабаровского УФАС, изучив документы, пришла к выводу о том, что топливная надбавка не отражает динамики изменения цены на авиатопливо. Цены на авиатопливо в 2010 году существенного роста не демонстрировали (более того, в 2010 году в аэропорту Хабаровска происходило снижение цены). А все расходы на авиатопливо в стоимость билета уже включены в полном объеме. Таким образом ОАО "Владивосток Авиа", злоупотребляя своим доминирующим положением, ущемляло интересы авиапассажиров.

Антимонопольная служба признала авиаперевозчика нарушившим статью 10 Гражданского кодекса РФ, часть 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции. В связи с этим ей назначен административный штраф в размере 10,354 млн руб.

Новости партнеров

На главную