Сегодня на заседании Правительства РФ будет рассмотрен законопроект, направленный на повышение эффективности защиты прав потерпевших при дорожно-транспортных происшествиях, сообщается на правительственном сайте.
Проект федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” и Закон Российской Федерации “Об организации страхового дела в Российской Федерации”, как ранее сообщалось, подготовлен Минфином РФ и поддержан ГИБДД МВД России.
Законопроект предусматривает поэтапное увеличение страховых сумм, в пределах которых страховщик возмещает вред, причиненный жизни, здоровью потерпевшего со 160 тыс. руб. до 500 тыс. руб. на каждого потерпевшего; в части возмещения вреда, причиненного имуществу, – со 120 тыс. руб. до 400 тыс. руб. на каждого потерпевшего.
Также законопроектом расширяется перечень лиц, имеющих право на возмещение вреда в случае смерти потерпевшего, и повышается оперативность страховой выплаты в части возмещения вреда, причиненного здоровью потерпевшего, посредством закрепления права потерпевшего на страховую выплату непосредственно за факт травмы. Кроме того, согласно документу, потерпевшему предоставляется право выбора способа возмещения вреда – в натуральной форме путем выдачи направления на ремонт (документа, подтверждающего обязанность страховщика оплатить восстановительный ремонт транспортного средства) либо в денежном эквиваленте.
Законопроектом уточняется порядок действия водителей транспортных средств в случае, если документы о дорожно-транспортном происшествии оформлялись без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Для данных случаев максимальный размер страховой выплаты увеличивается с 25 тыс. руб. до 50 тыс. руб. При этом в Москве и Санкт-Петербурге, а также Московской и Ленинградской областях предполагается увеличить данную сумму до 400 тыс. руб. при условии предоставления страховщику фото- или видеоматериалов с фиксацией местоположения транспортных средств.
Кроме того, законопроект регулирует случаи обоюдной вины владельцев транспортных средств и вины более одного владельца транспортного средства за вред, причиненный потерпевшему, и уточняет положения о возникновении прав требования, переходе прав требования (суброгация) и порядка их реализации, разделяет основания предъявления регрессного требования, на являющиеся и не являющиеся основанием для отказа в страховой выплате.
