Вице-премьер Сергей Иванов заявил на коллегии Министерства транспорта, что большинство федеральных автодорог должны быть платными.
"Весь мировой опыт подсказывает этот путь как самый эффективный", — подчеркнул Иванов. В качестве примера Иванов привел Китай, который, по его словам, в основном финансирует строительство платных трасс. По словам Иванова, в этой стране гораздо меньше автомобилей, чем в России. "Сначала они строят платные дороги, а потом начинают заниматься автомобилизацией, а у нас наоборот", — отметил вице-премьер.
Иванов также напомнил, что российское законодательство установило ограничения: по закону рядом с платной должна быть альтернативная бесплатная дорога. Поэтому в России ситуация сложнее, но, по мнению Иванова, все равно надо не только строить, но и существующие дороги или отрезки передавать в режим платных.
