Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz

Авиапассажирам ЕС компенсируют задержку рейсов

Пассажиры, вылет самолета которых задерживается более чем на три часа, имеют право на такую же денежную компенсацию, как и в случае полной отмены рейса. Такое решение принял Европейский суд в Люксембурге.

Размеры данной компенсации могут достигать 600 евро. Авиаперевозчик может отказать пассажиру в выплате компенсации только в том случае, если сумеет доказать, что задержка с вылетом наступила в результате "чрезвычайных обстоятельств". Отметим, что поломка самолета под этими обстоятельствами не подразумевается.

В сооветствии с нормами, действующими до решения суда, авиапассажиры при задержке рейса на срок до пяти часов  могли рассчитывать на обед, бесплатный телефонный звонок или номер в гостинице. Компенсация же выплачивалась только при превышении данного срока или в случае полной отмены авиарейса.

Постановление Европейского суда вызвало недовольство крупных авиаперевозчиков ЕС. Они, в частности, заявляют, что не имеют возможности "контролировать технические неполадки в самолетах".

Новости партнеров

На главную