Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Ежегодная конференция
Инвестиции в условиях текущихвызовов: в поисках новых решений
23 сентября 2026 годаМосква, Noodome
Пленарная сессия
Управление юридическимирисками компаний в Африке
Ключевой спикерНур Капдипредседатель Dentons Африка
Также в программе
Рынок M&A: тренды, стратегиии новые правила игры
Неочевидные антимонопольныеаспекты сопровождения сделок M&A:от due diligence до закрытия
Большая разница: почему сделки M&Aс участием публичных компанийсущественно отличаются от M&A сделокв отношении непубличных активов
ГЧП, СПИК, офсеты, КРТ и СЗПК: как выбратьподходящий механизм для реализацииинфраструктурного / промышленногопроекта
Сделки на рынках акционерногои долгового капитала: текущие трендыи ожидаемые изменения
Торговое финансирование: актуальные вопросыдля структурирования и реализации сделок
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz
Ежегодная конференция Инвестиции в условиях текущих вызовов: в поисках новых решений
Подробнее
Реклама
АО «Некстонс» ИНН:7710028902; erid: 2Vfnxy5YGVz

Иран отказался заправлять пассажирские самолеты, осуществляющие рейсы в Европу

После того, как правительства европейских стран приняли решение не предоставлять топливо для иранских пассажирских самолетов, правительство Ирана приняло ответные меры, запретив заправлять самолеты, летающие из Тегерана в Европу и обратно.

Об этом заявил первый вице-президент страны Мохаммед Реза Рахими (Mohammed Reza Rahimi).

Решение правительства касается и иранских авиакомпаний, которые совершают рейсы в Европу. При этом Рахими не пояснил, как долго продлится запрет.

В течение последних нескольких месяцев ряд европейских нефтяных компаний отказался заправлять иранские самолеты. Так, в частности, поступили британские BP и Shell, австрийская OMV и французская Total. Они объяснили свое решение санкциями, наложенными мировым сообществом на Иран из-за его ядерной программы.

Санкции против Ирана, принятые в Евросоюзе, не предполагают отказ от заправки иранских самолетов, однако компаниям из ЕС запрещено продавать Ирану технологии и оборудование, используемое в энергетической отрасли. В США одобрены более жесткие меры: местным компаниям запрещено продавать топливо иранским перевозчикам.

Иран попытался снять топливную блокаду еще в декабре 2010 года, обратившись с жалобой в Международную организацию гражданской авиации (ICAO). В ICAO Ирану ответили, что такого рода споры должны решаться между членами организации самостоятельно.

Новости партнеров

На главную