ООО "Таганрогский автомобильный завод" ("ТагАЗ") и ООО "Промстрой ПЛЮС" не смогли добиться в Федеральном арбитражном суде Московского округа отмены решений нижестоящих иснтанций, которые постановили взыскать с них в пользу банка ВТБ $62, 88 млн.ФАС МО сегодня отказал компаниям в удовлетворении жалоб, сообщил "Право.Ru" юрист коллегии адвокатов "Делькредере" Владимир Хантимиров.
Обжалуемое решение Арбитражный суд города Москвы вынес 7 июня. Суд частично удовлетворил иск кредитной организации, взыскав указанную сумму, в том числе $50,135 млн основного долга по займу. Требования банка достигали $69,47 млн с учетом увеличения (изначально они составляли $61,5 млн).
Кроме того, суд постановил взыскать с ООО "Промстрой ПЛЮС" $2 млн неустойки, начисленной за неисполнение обязательств по договору поручительства. Также судья Елена Рящина, рассматривавшая дело (А40-91583/10), постановила обратить взыскание на заложенное имущество "ТагАЗа". Это, в первую очередь, товары в обороте (должны быть реализованы путем продажи с публичных торгов при начальной стоимости 463 млн руб.). Во-вторых, это машины, которые будут реализованы по той же схеме с начальной продажной стоимостью в 404 млн руб. Встречные иски ответчиков судом были отклонены. Апелляция 13 сентября утвердила законность этого решения, слово теперь – за кассацией.
Как следует из материалов дела, 30 июня 2008 года ВТБ и "ТагАЗ" заключили кредитный договор. В соответствии с ним банк предоставил заемщику ссуду в размере $50,13 млн под 10,69% годовых в срок до 27 марта 2009 года. Кроме того, были заключены договоры поручительства с ООО "Промстрой ПЛЮС" и Михаилом Парамоновым (третье лицо по делу). Поскольку ни заемщик, ни поручители не исполняли обязательств по возврату денежных средств, банк обратился в суд с иском. Суд поддержал его позицию.
Ходатайство Михаила Парамонова о вступлении в дело в качестве третьего лица, заявляющего самостоятельные требования, было отклонено.
Участники этого разбирательства вовлечены в несколько судебных процессов, и победа пока остается за ВТБ. Так, в мае суд постановил взыскать с "ТагАЗа", "Русслегавто", "Донских сладостей" и "Ростовского завода грузовых автомобилей" $38 млн (решение утвердили апелляция и кассация), 6 июня— с завода и "Русслегавто" $70 млн (решение утверждено апелляцией, обжаловано в кассации) 30 июня — с "ТагАза" 774 млн руб. (апелляция оставила это решение в силе) и 9 ноября 2010 года с него же — 726,95 млн руб. (апелляция и кассация утвердили законность этого решения).
Однако "ТагАзу" удалось добиться отсрочки в исполнении решения суда о взыскании в пользу банка ВТБ 726,09 млн руб. По словам юриста коллегии адвокатов "Делькредере" Владимира Хантимирова, завод планирует подать аналогичные заявления по остальным вышеуказанным решениям о взыскании в пользу ВТБ денежных средств.
Еще два иска ВТБ: к "ТагАзу", "Донским сладостям", "Русслегавто" и "Ростовскому заводу грузовых автомобилей" на $4,9 млн и к "ТагАЗу" на 305 млн руб. судом пока не рассмотрены.
***
ТагАЗ образован в феврале 1997 года. В 2001 году он начал сотрудничество с южнокорейской компанией Hyundai, с 2007 году начал выпускать коммерческий транспорт — автобусы County и Aero Town, а также седельный тягач Tractor HD500. В 2008 году на заводе под маркой TagAZ запущены в производство две модели внедорожников: Tager и Road Partner. Производственные мощности "Тагаза", согласно официальной информации, позволяют производить на основном конвейере одновременно до шести различных моделей автомобилей общим объемом 180 тыс. единиц в год.
ОАО "Банк ВТБ" является головным банком одноименной группы, вторым по размеру активов российским банком. Его основной акционер – Правительство РФ с долей 85,5% уставного капитала.
