Президент РФ Дмитрий Медведев подписал перечень поручений по итогам совещания по расследованию причин катастрофы самолета "Як-42" в Ярославской области, состоявшегося 8 сентября 2011 года, сообщила сегодня вечером пресс-служба Кремля.
В частности, Правительству РФ поручается разработать комплекс мер по прекращению деятельности в РФ авиаперевозчиков, неспособных обеспечить безопасность полетов (срок – 15 ноября 2011 г.).
Также правительству поручено подготовить и внести в Госдуму проекты федеральных законов, предусматривающие: внесение изменений в Воздушный кодекс РФ в части, касающейся реализации международных стандартов в области государственного надзора за подготовкой авиационного персонала, реализации Государственной программы обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, а также внедрения систем управления безопасностью полетов (срок – 15 ноября 2011 г.); увеличение административных штрафов за нарушение правил подготовки и выполнения полетов; возможность внесудебного порядка приостановления деятельности эксплуатантов воздушных судов, нарушающих требования воздушного законодательства Российской Федерации (срок – 20 декабря 2011 г.).
Напомним, крушение Як-42 с хоккеистами ярославского "Локомотива" произошло 7 сентября около 16.00 по московскому времени под Ярославлем в аэропорту "Туношта". Самолет рухнул на землю с небольшой высоты сразу после взлета, задев мачту радиомаяка, и загорелся, при этом часть фюзеляжа упала в Волгу. Из 45 находящихся на борту человек (37 пассажиров и восемь членов экипажа) выжили двое — бортмеханик Александр Сизов и хоккеист Александр Галимов. Сизов сейчас находится в состоянии средней тяжести, Галимов скончался утром 12 сентября в московском НИИ имени Вишневского. В настоящее время расследуются причины трагедии, возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта").
Сегодня Межгосударственный авиационный комитет обнародовал предварительные выводы о причинах катастрофы самолета Як-42 под Ярославлем, в результате которой погибли 44 человека. Как сообщается на сайте МАК, по итогам полевого этапа расследования аварии в районе аэродрома и в соответствии с предварительным анализом имеющейся документации и данных расшифровки средств объективного контроля установлено, что "самолет не смог своевременно произвести отрыв от взлетно-посадочной полосы из-за появления дополнительной силы торможения" (подробнее читайте здесь).
